Dự thảo Luật Trật tự, ATGTĐB có 8 chương, 62 điều được xây dựng nhằm tạo cơ sở pháp lý về bảo đảm trật tự, ATGTĐB, bảo đảm an toàn về tính mạng, sức khỏe, tài sản của người tham gia giao thông; tăng cường tính công khai, minh bạch, cải cách thủ tục hành chính, tạo thuận lợi cho nhân dân. So với Luật Giao thông đường bộ (GTĐB) năm 2008, dự thảo Luật Trật tự, ATGTĐB có nhiều điểm mới, đã bổ sung quy định chi tiết nhiều nội dung về đăng ký, cấp biển số xe cụ thể, rõ ràng hơn, bảo đảm yêu cầu cải cách hành chính, ứng dụng khoa học, công nghệ hiện đại, phục vụ người dân.

Qua nghiên cứu, các đại biểu cho rằng, phần giải thích từ ngữ cần làm rõ nghĩa hơn nữa của các câu và nhóm, ghép một số mục vì có chung nội dung. Cần bổ sung quy định về công tác phối hợp xử lý tai nạn giao thông giữa ngành công an và quân đội; xem xét nội dung khoản 3, điều 9 về quy định độ tuổi và chiều cao của trẻ em được chở trên các phương tiện giao thông dưới 9 chỗ ngồi cần phù hợp hơn với thực tế. Đề nghị, cơ quan soạn thảo nghiên cứu thêm và có tham khảo kinh nghiệm quốc tế về quy định điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ có nồng độ cồn trong máu phù hợp hơn với phong tục tập quán của Việt Nam; bổ sung một số nội dung liên quan đến quy định sử dụng làm đường, vượt xe và nhường đường cho xe vượt...

Dự thảo Luật Đường bộ có 5 chương, 92 điều được xây dựng nhằm khắc phục những bất cập, hạn chế của Luật GTĐB năm 2008, nhất là trong việc xác định trách nhiệm của cơ quan, tổ chức, cá nhân trong quản lý Nhà nước về phát triển kết cấu hạ tầng GTĐB. Các đại biểu cho rằng: Cần xem xét, chỉnh sửa một số nội dung, câu từ, cụm từ cho phù hợp, chính xác hơn; nghiên cứu, bổ sung các nội dung tại Nghị định 91/2005/NĐ-CP vào trong Luật; bổ sung quy định về đường tốc độ cao. Bên cạnh đó, cần quy định chi tiết thêm các nội dung về hệ thống giao thông thông minh, hoạt động vận tải, quyền và nghĩa vụ của đơn vị kinh doanh vận tải, hành khách bằng ô tô; dịch vụ bến bãi, trạm dừng nghỉ, nội dung quản lý Nhà nước về hoạt động vận tải đường bộ...